Volkswagen T-Cross The Town 2024

Volkswagen T-Cross The Town 2024: Edição especial com design exclusivo e equipamentos premium.

A Volkswagen acaba de ampliar as opções do T-Cross no Brasil com o lançamento da série especial The Town. Inspirada no festival de música de mesmo nome, essa novidade chega ao mercado em uma produção limitada de 3.000 unidades, com preço sugerido de R$ 149.990. Essa versão se posiciona entre os acabamentos 200 TSI (R$ 138.990) e Comfortline (R$ 154.990).

O Volkswagen T-Cross The Town 2024 traz diferenciais exclusivos, como pintura bicolor com a coluna C e o teto na cor Preto Ninja, rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento escurecido, emblema personalizado “The Town” gravado logo abaixo dos retrovisores, faróis de neblina e lanternas traseiras em LED, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além de uma câmera de ré.

A grande vantagem dessa versão, segundo a Volkswagen, é a inclusão de itens encontrados apenas nas configurações mais caras. Entre eles, estão bancos de couro com costura azul, revestimento escurecido no teto e nas colunas, painel digital de 8 polegadas, sistema multimídia VW Play de 10,25 polegadas e duas entradas USB tipo C no console central. Em termos de segurança, destaque para o ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo) e o AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) de série.

Sob o capô, o T-Cross The Town é equipado com um motor 1.0 TSI flex de 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, sempre associado a um câmbio automático de 6 marchas. A carroceria está disponível em quatro opções de cores: Preto Ninja, Azul Norway, Cinza Platinum e Prata Pyrit.

Todos os compradores dessa edição especial receberão um kit exclusivo da VW Collection The Town. Esse kit personalizado inclui uma mochila dobrável com o logotipo VW + The Town, uma garrafa de metal e um boné.

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Fonte:motor1.uol.com.br

Nissan Kicks Sense 2024

O Nissan Kicks Sense 2024 é uma das versões do modelo que se destaca por sua tecnologia, segurança e conforto.

Itens de série

  • Rodas de liga leve de 16 polegadas e pneus 205/60 R16
  • Aerofólio integrado na cor do veículo
  • Antena estilo barbatana de tubarão
  • Grade frontal com acabamento cromado
  • Maçanetas externas na cor do veículo
  • Maçanetas internas das portas com detalhes cromados
  • Rack de teto longitudinal na cor prata
  • Retrovisores externos na cor do veículo
  • Lanternas traseiras em LED
  • Retrovisores externos com ajuste elétrico e indicador de direção em LED
  • Faróis dianteiros com sistema Follow me Home
  • Faróis dianteiros com regulagem elétrica de altura
  • Airbags frontais, laterais e de cortina
  • Alarme perimétrico
  • Alerta de cinto de segurança desatado – dianteiros e traseiros
  • Câmera traseira de estacionamento
  • Cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes
  • Controle de Tração e Estabilidade (VDC – Vehicle Dynamic Control)
  • Desembaçador de vidro traseiro com temporizador
  • Luzes diurnas de condução (DTRL)
  • Fixadores traseiros para cadeiras infantis (ISOFIX)
  • Freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA)
  • Limpador de para-brisa dianteiro e traseiro com controle intermitente variável
  • Luz de freio em LED
  • Piloto Automático
  • Sistema inteligente de Partida em Rampa (HSA)
  • Travamento automático central das portas e do porta-malas durante a movimentação do veículo
  • Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS)

Interior

  • Sistema de áudio com tela colorida sensível ao toque de 7 polegadas, rádio AM/FM, Bluetooth, Apple CarPlay® e Android Auto®
  • 4 alto-falantes
  • Abertura e fechamento das portas por controle remoto
  • Acabamento dos bancos em tecido preto
  • Acendimento automático dos faróis
  • Apoios de cabeça dianteiros e traseiros ajustáveis para os 5 ocupantes
  • Ar-condicionado
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco traseiro bipartido 60/40 rebatível
  • Bancos dianteiros com tecnologia Zero Gravity®
  • Controle de áudio e telefone no volante
  • Controle do piloto automático no volante
  • Espelhos de cortesia para motorista e passageiro
  • Porta-copos no console central e nas portas
  • Porta-malas com iluminação interna
  • Compartimento para objetos nas portas dianteiras e traseiras
  • Tag SEM PARAR instalada
  • Tomada 12V (2)
  • Vidros dianteiros e traseiros elétricos com sistema “One Touch Down” apenas para o motorista
  • Volante com acabamento em poliuretano
  • Volante de três raios com ajuste de altura e profundidade

Motorização e desempenho

O Kicks Sense 2024 é equipado com um motor flex de quatro cilindros em linha e 16 válvulas. O motor produz 113 cv de potência com etanol e 110 cv com gasolina. O torque é de 15,3 kgfm com etanol e 15,2 kgfm com gasolina. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11,8 segundos e a velocidade máxima é de 175 km/h. Além disso, o Nissan Kicks conta com transmissão CVT de seis velocidades e tração dianteira.

Consumo:

Na Cidade seu consumo é de 7,8 km/l com etanol e 11,4 km/l com gasolina, já na estrada são 9,6 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina.

Preço

a partir de R$ 118.290.

Ficha Técnica

Motor: 1.6 flex, quatro cilindros em linha, 16 válvulas
Potência/Torque:
Potência: 113 cv com etanol e 110 cv com gasolina a 5.600 rpm
Torque: 15,3 kgfm com etanol e 15,2 kgfm com gasolina a 4.000 rpm
Transmissão: 6 marchas CVT
Suspensão: Independente, McPherson na Dianteira e Eixo de torção na Traseira
Consumo:
Cidade: 7,8 km/l com etanol e 11,4 km/l com gasolina
Estrada: 9,6 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina
Rodas e Pneus: 205/60 R16
Freios: Disco ventilado na Dianteira  e Tambor na Traseira
Peso: 1122 kg
Dimensões:
Comprimento: 4.310 mm
Largura: 1.760 mm
Altura: 1.590 mm
Entre eixos: 2.610 mm
Altura do solo: 200 mm
Capacidade: 5 lugares

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Fonte:garagem360.com.br

A Fiat lançou na Europa o 600e, seu mais novo SUV elétrico

A Fiat lançou na Europa o Fiat 600e, seu mais novo SUV elétrico com um visual retrô semelhante ao do icônico Fiat 500. O modelo compacto é o primeiro SUV totalmente elétrico da marca italiana. Embora seja inspirado no Cinquecento, o 600e possui características de um SUV compacto. Caso chegue ao Brasil no futuro, seu preço deverá ser semelhante ao do Peugeot e-2008, em torno de R$ 250.000.

Com 4,17 metros de comprimento, o novo veículo elétrico é construído sobre a plataforma e-CMP e oferece um porta-malas com capacidade de 360 litros. Ele é impulsionado por um motor de 156 cv de potência e 26,5 mkgf de torque máximo. O sistema elétrico é alimentado por uma bateria de íons de lítio de 54 kWh, que proporciona uma autonomia de 400 km no ciclo WLTP. Além disso, o SUV pode atingir até 600 km em áreas urbanas no modo de economia, que desativa certos sistemas para economizar energia.

A velocidade máxima ainda não foi divulgada, mas o veículo é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em apenas 9 segundos. Além disso, possui uma potência máxima de carregamento de 100 kW, permitindo que a bateria seja carregada até 80% de sua capacidade em apenas 30 minutos.

600e

O visual do Fiat 600e é bastante semelhante ao do Fiat 500e, com destaque para os faróis divididos pelo capô e as luzes diurnas em formato de semicírculos. O SUV elétrico conta com rodas de 18 polegadas com detalhes cromados e um interior bem projetado.

O estilo do interior é minimalista, com poucos botões e uma clara inspiração no clássico Fiat 500. O 600e possui um painel digital de sete polegadas e uma tela multimídia de 10,25 polegadas com GPS integrado. Além disso, apresenta um sistema de áudio com seis alto-falantes e conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. No console, existem botões físicos para o controle do ar-condicionado, e o volante é de dois raios. Vale ressaltar que não há alavanca de câmbio.

600e

Entre os detalhes diferenciados, destaca-se o compartimento no túnel central coberto por uma tampa dobrável com fechamento magnético. No momento, o foco de vendas está na Europa, onde o veículo foi apresentado e desenvolvido, aproveitando a crescente migração para os carros elétricos devido às regulamentações cada vez mais rigorosas de emissões. Para o Brasil, resta aguardar os planos da Stellantis, mas é bastante possível que o 600e chegue ao mercado nacional.

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Fonte:jornaldocarro.estadao.com.br

Peugeot 208 recebe atualização visual e se prepara para abandonar a utilização de combustíveis fósseis

O novo visual do Peugeot 208 já havia sido revelado por meio de um vazamento. Agora, a marca mostrou em detalhes como o seu carro mais vendido no Brasil e no mundo ficará após passar por sua primeira reestilização na atual geração.

As mudanças de estilo valem tanto para os modelos a combustão quanto para os modelos elétricos. O que mais chama a atenção, em ambos os casos, é a substituição da característica “presa de leão” por uma assinatura luminosa que remete às garras do felino presente no emblema da montadora francesa.

Essa troca, aparentemente simples, faz toda a diferença, uma vez que as DRLs individuais foram substituídas por um conjunto de três luzes em cada lado, com uma curvatura angulada e destaque significativo.

A grade também passou por alterações e, embora suas dimensões tenham permanecido inalteradas, houve uma mudança no padrão decorativo, com filetes em forma de “V” e, é claro, o novo logotipo da Peugeot.

Os nichos dos faróis permanecem os mesmos, porém com a adição de uma máscara negra e novas peças ópticas. A parte traseira recebeu alterações discretas, principalmente nas lanternas, que agora apresentam uma tonalidade mais escura e tiveram a orientação dos três filetes verticais em LED modificada para uma disposição horizontal (dependendo da versão, as luzes de ré e seta também são em LED).

O nível de acabamento de cada versão continua o mesmo, assim como as divisões dentro da linha. Portanto, os modelos 208 Active, 208 Allure e 208 GT continuam desempenhando seus respectivos papéis como opções de entrada, intermediária e topo de linha.

No interior dos modelos mais sofisticados, há um painel de instrumentos digital de 10 polegadas e uma central multimídia do mesmo tamanho. A alavanca de câmbio agora é com botões e o modelo esportivo 208 GT, a cabine pode ser iluminada por oito cores diferentes, correspondendo ao modo de condução selecionado. Outras adições incluem um carregador de celular por indução mais potente e novas entradas USB.

Outra importante novidade no 208 é o modelo híbrido. Ele chega com uma configuração híbrida leve, combinando um sistema de 48 volts a motores a gasolina de 1.2 litros, com potência total de 100 cv ou 136 cv, e uma transmissão automatizada de seis marchas com motor elétrico integrado. Embora esse tipo de eletrificação apresente resultados discretos, a marca garante que o 208 MHEV consome 15% menos combustível e funciona sem queima de gasolina em 50% do tempo.

Por outro lado, as versões a combustão continuarão equipadas com o motor 1.2 de três cilindros, com opções de 75 cv e transmissão manual de cinco marchas, além de uma versão com 100 cv e transmissão manual de seis marchas.

No entanto, o destaque fica por conta do Peugeot 208 elétrico, que mantém as especificações de 2022, quando recebeu melhorias em seu trem de força. O E-208 é equipado com um motor elétrico de 156 cv e uma bateria de 51 kWh, que oferece uma autonomia de até 400 km no ciclo WLTP. Utilizando carregamento rápido em corrente contínua, é possível carregar de 20% a 80% da bateria em apenas 25 minutos. Em comparação, o 208 elétrico vendido no Brasil tem 136 cv e uma autonomia de 340 km.

A Peugeot afirmou que a próxima geração do 208 será exclusivamente elétrica, porém, aqui no Brasil, devido ao atraso na eletrificação dos veículos e aos altos preços pelos quais são comercializados, a próxima novidade será o 208 turbo, com o conjunto mecânico do Fiat Pulse. A Peugeot ainda não divulgou os preços do novo 208 para o mercado europeu, mas é esperado um ajuste nos valores atuais.

Portanto, é possível que o E-208, por exemplo, chegue a custar cerca de R$ 200.000, convertendo diretamente para a moeda brasileira. Ainda não há uma data definida para a chegada da reestilização ao mercado nacional.

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Fonte:quatrorodas.abril.com.br

GWM Haval H6 2024 foi o veículo eletrificado mais comercializado do Brasil em junho

Fabricante celebra desempenho impressionante do SUV GWM Haval H6 2024 pelo segundo mês consecutivo

O grupo GWM está comemorando resultados recordes de vendas pelo segundo mês seguido no Brasil com o SUV GWM Haval H6 2024. Assim como em maio, o modelo se destacou neste mês de junho como o veículo eletrificado mais vendido do país, superando concorrentes já bem estabelecidos no mercado.

No total, a linha H6 registrou 969 unidades entregues – um número ligeiramente superior às 960 unidades vendidas no mês anterior. Na prática, o modelo ficou novamente à frente de híbridos como o Toyota Corolla Cross Hybrid com 890 unidades, Toyota Corolla Hybrid com 626 unidades, Caoa Chery Tiggo 5X com 525 unidades e Volvo XC60 com apenas 392 unidades.

Além disso, o GWM Haval H6 2024 também se destacou como o veículo híbrido plug-in mais vendido do país em junho, com 647 unidades (incluindo as versões plugáveis GT e PHEV), representando 22% de todos os veículos eletrificados do mercado. Em seguida, aparecem modelos como o Volvo XC60 com 392 unidades, Caoa Chery Tiggo 8 com 363 unidades, BYD Song Plus com 352 unidades e Porsche Cayenne com somente 200 unidades.

Em termos de mecânica, o H6 HEV apresenta um motor elétrico combinado com um propulsor a combustão de 1.5 turbo, gerando uma potência de 243 cv e torque de 54 kgfm. Segundo a GWM, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e, de acordo com a classificação do Inmetro, alcança uma média de consumo de 12,3 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada, sempre utilizando gasolina.

No caso do H6 plug-in, a configuração mecânica é semelhante, mas com a adição de um segundo motor elétrico. Ao todo, são 393 cv de potência e 77,7 kgfm de torque, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos (4,8 segundos no modelo GT). A bateria tem uma capacidade de 34 kWh, proporcionando uma autonomia de até 170 km. O consumo médio é de 25 km/l no ciclo urbano e 28,6 km/l em rodovias para o H6 PHEV, e 24,7 km/l na cidade e 18,2 km/l na estrada para o H6 GT.

A linha de modelos inclui o Haval H6 Premium HEV sem teto solar por R$214mil, H6 Premium HEV com teto solar por R$224mil, H6 Premium PHEV AWD sem teto solar por R$269mil, H6 Premium PHEV AWD com teto solar por R$279mil e H6 GT PHEV AWD com teto solar por R$315mil.

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Fonte:motor1.uol.com.br